Кузов

- Объём кузова – 45м3

- Задний борт: глухой, с одним пробоотборниками.

Лестница для обслуживания полога.

- Боковые борта (на 5 бортов) - х/к сталь (НЛМК) верх 1050мм, глухой (толщина металла- 1,5мм), низ «клапан» 650 мм на верхней навеске глухой (толщина металла- 1,5мм).

- Настил пола — 2,00 мм.  

- Площадка для обслуживания полога с лестницей на переднем борту.

- Стяжки внутри кузова для увеличения жёсткости.

- Внутри петли для крепления перевозимых металлоконструкций.

- Детали кузова оцинкованные, методом гальваники.

Шасси

- Рама состоит из двух лонжеронов двутаврового сечения из стали 09Г2С, соединённых усиленными поперечными балками для перевозки Ваших грузов в сложных дорожных условиях.

- Шкворень «BTP» (Китай).

- Опорное устройство «L1» (Китай).

- Ящик замыкающийся для инструментов, производитель «Daken» (Италия).

- Бак для воды «Lokhen» (Италия) с краном и дозатором под мыло

- Противооткатные упоры.

- Корзина под два запасных колеса. 

Осевые агрегаты

- "BTP"(Китай) дискового типа. 1-ая ось вынесенная.

- Механизм подъёма на 1 и 4 оси

- Пневматическая подвеска.

Тормозная система:

- Пневматическая тормозная система ABS "Wabco" с управлением подъёмом и опусканием осей.

- Управление подъёмом и опусканием осей на раме.

Краска, грунтовка.

- Поверхности покрыты фосфатно – кислотным грунтом, после чего покрываются полиуретановым грунтом и полиуретановой двухкомпонентной эмалью, производства российской компании «ЯРЛИ». 

Цвет - Серый

- Полог в комплекте.